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汽车电子EMC发展历史

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来源:发布日期 2021-01-14 14:17:15浏览:-
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首先来说说什么是电磁兼容性(EMC)。简单来说,EMC包括了EMI(ElectroMagneticInterference,电磁干扰)和EMS(ElectroMagneticSusceptibility,电磁敏感性)。  

(EMC)名词剖析  

1、EMC(ElectroMagneticCompatibility,电磁兼容性)是指设备或系统在其电磁环境中符合要求运行并不对其环境中的任何设备产生无法忍受的电磁干扰的能力。  

2、EMI是指设备在正常运行过程中对所在环境产生的电磁干扰;EMS是指器具对所在环境中存在的电磁干扰所具有的一定程度的抗扰度。EMI是主动性的,即对外界产生的干扰,EMS是被动性的,即抵抗外界的干扰。所以对设备的EMC要求就是:减少对别人的干扰,同时自身能抵抗相当程度的外界干扰。  

汽车EMC

汽车电子EMC发展背景  

20世纪20年代末开始普及的车载收音机,也在汽车的电磁环境中扮演着“矿井里的金丝雀”的角色。众所周知的早期警告称:汽车电磁兼容将是一个持续的挑战。到了20世纪30年代已经出现许多商业无线电品牌。早期的典范是AM(调幅)电台,它很容易受到点火噪音和汽车轮胎静态压力恢复的影响。这两种干扰源都是被迅速克服。起初由电阻电缆和电阻插头实现对火花塞的抑制,并且对最佳火花塞抑制的研究一直持续到20世纪70年代,导电碳也被用于添加到汽车轮胎中有效地防止静电电荷积累,工程师的头脑就这样胜过了电磁干扰。  

汽车电子EMC发展过程  

20世纪70年代开始,第一代数字电子和微处理器被引进到汽车上,车载电子设备盛行,带来了更大的电磁兼容挑战,与此同时也有着屏蔽、接地以及滤波等电磁兼容技术和不断更新汽车电磁兼容标准来与之抗衡,整车EMC设计性能普遍满足设计要求。

汽车EMC兼容

现阶段,顺应节能环保以及车联网趋势的需求,电动汽车的崛起不可阻挡。电动汽车上大量采用高压和低压的电力电子器件,比如电机控制器、DC/DC转换器、电机、电池、高压线束、车载大屏等,都是涉及到整车运行的重要器件,而这些器件都与EMC有着非常重要的联系。汽车EMC技术又将会怎样应对这些挑战呢?

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